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數(shù)控車床廠家，北京數(shù)控車床廠家

   目前世界上的數(shù)控系統(tǒng)種類繁多，形式各異，組成結(jié)構(gòu)上都有各自的特點(diǎn)。這些結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來源于系統(tǒng)初始設(shè)計的基本要求和工程設(shè)計的思路。例如對點(diǎn)位控制系統(tǒng)和連續(xù)軌跡控制系統(tǒng)就有截然不同的要求。對于T系統(tǒng)和M系統(tǒng)，同樣也有很大的區(qū)別，前者適用于回轉(zhuǎn)體零件加工，后者適合于異形非回轉(zhuǎn)體的零件加工。對于不同的生產(chǎn)廠家來說，基于歷史發(fā)展因素以及各自因地而異的復(fù)雜因素的影響，在設(shè)計思想上也可能各有千秋。例如，園洲鎮(zhèn)數(shù)控車床，美國Dynapath系統(tǒng)采用小板結(jié)構(gòu)，便于板子更換和靈活結(jié)合，而日本FANUC系統(tǒng)則趨向大板結(jié)構(gòu)，使之有利于系統(tǒng)工作的可靠性，促使系統(tǒng)的平均無故障率不斷提高。然而無論哪種系統(tǒng)，它們的基本原理和構(gòu)成是十分相似的。一款可操作性強(qiáng)的數(shù)控系統(tǒng)配套一款品質(zhì)優(yōu)良的數(shù)控車床?？梢詾閺S家提供效率高的生產(chǎn)，加工服務(wù)。凱恩利-專業(yè)專注數(shù)控車床十?dāng)?shù)年!

                     高端數(shù)控機(jī)床市場競爭力強(qiáng) 政策扶持待加強(qiáng)

　    “很多關(guān)鍵工業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)品的發(fā)展，都取決于高端數(shù)控機(jī)床的發(fā)展水平。”同濟(jì)大學(xué)教授、現(xiàn)代制造技術(shù)研究所名譽(yù)所長張曙在接受《中國科學(xué)報》記者采訪時說。

      近年來，隨著國防、航空、高鐵、汽車和模具等重要裝備制造行業(yè)需求量的大幅增長，我國數(shù)控機(jī)床也取得了快速發(fā)展，25系列數(shù)控車床，但在高端產(chǎn)品方面仍面臨著競爭力不強(qiáng)的局面下，數(shù)控機(jī)床需要快速取得突破。

　　 數(shù)控機(jī)床的水平、品種和生產(chǎn)能力，直接反映了國家綜合實(shí)力。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)監(jiān)測中心統(tǒng)計，過去5年，中國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量的年均復(fù)合增長率為37.39%.前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)控機(jī)床行業(yè)研究員賀丹陽指出，52系列數(shù)控車床，在相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶動下，未來我國數(shù)控機(jī)床的年均增速將超過10%，到2015年，全國數(shù)控系統(tǒng)需求將達(dá)40萬臺套，年銷售額將達(dá)8500億元。

　　 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)控機(jī)床行業(yè)分析師李佩娟在接受《中國科學(xué)報》記者采訪時表示，制造業(yè)在向數(shù)字化和智能化轉(zhuǎn)型過程中，對于設(shè)備組成部件的性能有了更高的要求，包括精密性、表面質(zhì)量等。尤其是在一些高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，如航天、通信等?！跋掠问袌黾夹g(shù)需求的轉(zhuǎn)變，對數(shù)控機(jī)床行業(yè)的發(fā)展提出了新的挑戰(zhàn)。如果數(shù)控機(jī)床的技術(shù)發(fā)展能夠適應(yīng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需要，則能夠起到推進(jìn)作用，反之則會制約其發(fā)展?！崩钆寰暾f。

　 　經(jīng)過多年的發(fā)展，我國數(shù)控機(jī)床技術(shù)在高速化、復(fù)合化、精密化、多軸化等方面取得了顯著進(jìn)步和一系列突破。例如，2011年4月在北京舉行的第12屆中國國際機(jī)床展覽會上，泰川機(jī)床工具集團(tuán)展出的qmk009數(shù)控圓弧錐齒輪磨齒機(jī)，棄用了傳統(tǒng)的圓柱形砂輪展成磨削法，采用指狀砂輪或小直徑盤狀砂輪，通過多軸聯(lián)動沿齒廓來磨削大型曲線齒錐齒輪。張曙說：“這臺新產(chǎn)品顛覆了傳統(tǒng)曲線錐齒輪加工的原理和機(jī)床設(shè)計的理念，以軟制勝，有所突破，是原始創(chuàng)新的范例，不僅成為企業(yè)的核心競爭力之一，還使我國進(jìn)入了大型硬齒面曲線錐齒輪加工的世界先進(jìn)行列”。

　　對于我國高端數(shù)控機(jī)床競爭力不強(qiáng)的局面，張曙認(rèn)為只進(jìn)行基礎(chǔ)研究不夠。“很多企業(yè)只關(guān)心制造機(jī)床，卻沒有研發(fā)能力?！备鼞?yīng)該注意人才的問題?！拔覈F(xiàn)在工程教育的非工程化，使得我們培養(yǎng)出來的人才，工程實(shí)踐知識較少，創(chuàng)新能力較弱。”這使得我國高端數(shù)控機(jī)床大量依賴進(jìn)口，并在技術(shù)上受制于人。比如，有些國外高端五軸聯(lián)動機(jī)床的關(guān)鍵軟件就限制出口到中國，甚至連使用部門和安裝地點(diǎn)也是有所限制的。

　　“國內(nèi)的機(jī)床企業(yè)大都關(guān)心如何做大。動輒是幾千人、上萬人的規(guī)模。而國外企業(yè)則更多追求技術(shù)的先進(jìn)，即讓自己的產(chǎn)品在其他產(chǎn)品的生產(chǎn)制造中不可或缺?！睆埵镎f。在他看來，目前中國機(jī)床企業(yè)的競爭機(jī)制主要是靠價格和數(shù)量取勝，缺乏核心技術(shù)。隨著勞動力、原材料等成本的提高，企業(yè)的利潤會越來越薄。因此競爭機(jī)制亟待轉(zhuǎn)變。此外，國家政策對于數(shù)控機(jī)床行業(yè)的技術(shù)發(fā)展也有著重要影響。李佩娟向記者表示，90系列數(shù)控車床，雖然國家分別在2005年和2011年就數(shù)控機(jī)床行業(yè)發(fā)展出臺了專項(xiàng)規(guī)劃，但支持力度仍明顯不足，因此，國家政策的扶持力度還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

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